特斯拉(进口)-Roadster车友微信群

侧面采用双腰线，带来更加修长的车身姿态，玻璃车顶可以进行手动拆卸，摇身一变成为一辆敞篷车，不过拆下来的车顶需要存放在后备厢内，对于日常实用性会有所影响。车尾有着一块扰流板以及大尺寸扩散器，可以在车辆高速行驶时带来更大的下压力。内饰方面，特斯拉Roadster延续了特斯拉家族式设计，简洁且充满科技感，异性方向盘搭配大尺寸中央液晶显示屏，未来感十足，此外新车采用4座的布局，一体式运动座椅极具包裹性。动力方面，全新Roadster搭载的驱动电机峰值扭矩为10000N·m，使其0-96km/h加速时间仅为1.9秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，最高车速能达到400km/h。另外新车将搭载200kWh动力电池，官方称其最大续航里程可达1000公里。尾部的设计反差就比较大的，少了前脸偏激进的曲风，整体偏向于圆润，不过为了带来更好的空气动力学，能看到大尺寸的扩散器以及可升降的尾翼，最大程度增加下压力，能够享受“贴地飞行”的效果。