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外观方面的话，则采用了燃油版车型的设计理念，从资料图中我们可以看到，坦克500 Hi4-T的造型方正硬朗，前脸大面积的镀铬装饰以及矩阵式的大灯组，为其带来了强烈的视觉冲击感，而饱满健硕的车身轮廓以及尾部外挂式的备胎造型，加上侧开尾门，则营造出了硬派越野的专属风格。虽然外观和内饰的变化较小，但全新坦克500 Hi4-T最大的变化其实是它的整套动力系统。相比起纯汽油版车型使用最大360马力，500N·m的3.0T V6发动机来说，坦克500 Hi4-T使用了一台252马力、380N·m的2.0T发动机，并辅以一台安装在变速箱前（P2），拥有163马力、400N·m的电动机，最终坦克500 Hi4-T的综合最大功率408马力，最大扭矩750N·m，官方0-100km/h加速6.9秒，甚至比3.0T版本还要快。而正是这套名为Hi4-T的混动系统，才让全新坦克500 Hi4-T变得独一无二。在舒适性方面，坦克500 Hi4-T的悬挂调校要比燃油版硬一些。因为自重的原因，它重量已经来到了2.8吨，不调整悬挂硬度的话很难支撑动态车身。较硬的悬挂对抑制车身侧倾有不错的效果，过滤细碎振动能力也不错。如果说燃油版的坦克500像是在开船，那么Hi4-T则更像是在开一台紧凑SUV。