保时捷911车友微信群

外观方面，新车型的整体设计语言较为偏向GT3 Touring的造型风格，拥有着标志性的车身曲线、辨识度拉满的PDLS动态矩阵头灯组、可升降后扰流板、复古样式的前后包围以及中置双出排气等等经典设计。车尾蜂窝状的引擎格栅上还配备了911 S/T车型的专属铭牌以及“1963-2023”的60周年专属标识，限量纪念版车型的身份非常明显。内饰方面，911 S/T在大体设计上沿用了保时捷911车系标志性的布局设计，经典运动的五连液晶仪表、911 GT3 RS的碳纤维赛车座椅以及极致轻量化的拉带车门拉手等等元素均有出现在911 S/T上，整体氛围仍旧豪华运动且性能。动力方面，911 S/T将会搭载GT3 RS车型上的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，传动系统则采用密齿比的六速手动变速箱，并且其还会配备更加轻质且效率更高的轻质离合器和单质量飞轮，可将旋转质量减少23磅，以求提升动力响应，更加硬核极致。