法拉利-法拉利812车友微信群

从整车的设计来看，和目前家族化的风格类似，该车采用了Roma的车体外壳，无论是扁平化的车头，还是低趴的车身，整车的运动氛围都是比较不错的。同时，这台车的下车身造型也比较低趴，加上整车的轮辋造型比较个性，整车的运动体验也是比较不错的。不仅如此，这台车的车顶腰线也比较流畅，符合大家的用车需求。两侧大灯组的造型比较复古，内部采用了熏黑处理，而且匹配有透镜。引擎盖上还设计有两个散热孔，对于运动感起到了很出色的点缀作用。尾部造型方面，尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还配备有圆形的刹车灯，风格看起来比较个性。下包围部分的造型比较激进，排气管则采用了双边共四出布局。动力方面，法拉利812 Competizione搭载了65°夹角的V12自然吸气发动机，排量高达6.5L，最高转速为9500rpm/min，最大可输出830Ps马力，峰值扭矩为692N·m。作为参考，三大神车之一的法拉利LaFerrari是一台混合动力车型，它所使用的那台6.3L自然吸气V12发动机可输出800Ps马力，可见时代在发展，车企的技术也在进步。