阿斯顿·马丁-阿斯顿·马丁DB11车友微信群

外观上，新车延续了家族式的设计，最经典的就是鲶鱼嘴式的中网，尺寸巨大，气势很足。大灯换装了全新设计，内部带有犀利的LED灯带与全新光源，功能性与视觉效果都有一定保证。新车的侧面非常优雅，整个轮廓是经典的GT跑车设计，再加上21英寸的运动轮圈，运动气息直接拉满。新车的车尾配备了与之前DB11一样的尾灯组，点亮后类似一个“C”形，下方是双边共双出的尾排，对于这个定位的跑车来说，稍微有点低调了。虚拟仪表盘非常高清，设计也帅，没得挑。中控上的布局按钮虽然多，但是功能键都明了易懂，设计布局也比db9优化了很多。V8的动力绝对够用的，让你在任何场景下都能从容应对声浪：运动模式的声浪让人感觉沉迷，V8的浑厚和非常强劲。操控方面应该是同级别最好开的超跑之一了，方向盘指向非常精准，开起来毫不费力，视野也开阔山路：爬坡，下坡完全没问题，山路拐弯也得心应手底盘及悬架：通过性很好，之前一直担心上下滴西北车库会磕底盘，因为前脸比较长。但实际开下来并没有压力。雨雪泥泞路面：刹车性能优越，下雨天未感觉打滑，泥泞路面通过性也不错。