拿铁DHT-PHEV车友微信群

车身侧面线条变化不大，车窗走势上扬，原本位于门把手上的一道突出腰线被抹平，下方内凹带来不错的光影效果。轮圈样式没有变化，黑色内圈加银色表面的搭配并不单调。车尾同样采用全新的设计，尾灯组采用熏黑设计，结构与前灯组呼应，同样采用分体式设计，上方一道贯穿式灯带，配上下方灯组，点亮后预计会有不错的视觉效果。而上方的扰流板和高位刹车灯则被保留下来，尾部整体看上去像是加高版的新摩卡。右下角的“Hi4”尾标则告诉我们这台车配备了长城家最新的Hi4混动系统。动力方面，新款拿铁将搭载由125kW的1.5T发动机+电动机组成的插混系统，并搭载来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池组，但目前还未公布其容量与续航信息。外观方面，全新拿铁DHT-PHEV采用了类似于魏牌蓝山的全新家族化设计语言，咋一看有点像缩小版的蓝山。相较于老款，新车将前脸进气格栅高度下调并使其更加扁平。两侧有细长的分体式大灯，上部则是纤细的月牙形日间行车灯。车身侧面线条平直硬朗。