荣威iMAX8 EV车友微信群

外观上与当下新势力相比，荣威iMAX8 EV可以说是比较低调了，家庭用非常合适，一点都不张扬。整车造型立体且饱满，没有过度的线条和包围，前后灯组样式中规中矩，配合恰到好处的镀铬装饰，总之一切以够用为核心。车身侧面非常简洁大气，修长的车身完美展现。侧滑门也是这类高端MPV的标配。双色花瓣轮毂用上了双色精车工艺，相比同级车型更加轻量化，更有利于提升续航里程表现。荣威iMAX8 EV的二排头等舱航空座椅，拥有超柔软的10层复合结构。德国百年豪华品牌Bader打孔头层小牛皮，亲肤触感细腻。表层采用柔软的丝绵层和零重力软泡层，底层采用双硬度发泡层，提供恰到好处的支撑性。荣威iMAX8 EV入门款车型的双后侧滑门为手动开合设计，次低配右侧滑门便提供电动功能，再往上的版本则为双电动侧滑门。车内的控制按键在方向盘左手位置，两个侧滑门的四个方向均为独立控制按键，优点是误操作频率低，几乎不会误触。