阿尔法·罗密欧-Giulia朱丽叶车友微信群

外观方面，新车改进最明显的就是头灯组内部的日行灯带，换装了三段式L型造型，内部为矩阵式灯组，看起来视觉冲击感极强。标志性的倒三角造型中网以及底部两侧的格栅均采用了蜂窝状的纹理点缀。车身侧面，新车整体造型紧凑有力，由前翼子板处延伸至后门处的腰线呈上扬趋势，同时也为车身带来了极强的力量感，营造出了激进的车身姿态。窗框处全部为更具运动气息的黑化处理。动力毋庸置疑，2.0T发动机配合 ZF 8 AT变速箱，再加上碳纤维传动轴，大大改善了动力不足的问题。无论是在市区还是在高速上，动力都是充足的，只要舍得给油，绝对不会让人失望。这辆车的辅助功能比较齐全，可以轻松的控制，打方向挂挡也不是什么难事，而且方向盘的转向性也很好，开着车在路上就不会有虚位的存在打到我想要的地方。外观的线条比较运动为主，从车头到车尾运动，带时尚的感觉让人眼前一亮，尤其车头到三角中网也是比较个性。操控方面比较灵活，方向盘转向很轻。启动开关在方向盘上，特别个性，悬架硬件设备也是独特的，跟同级别的车不一样。悬挂偏硬，但是对颠簸的过滤十分干脆，原本以为会很颠，但是N模式下的舒适性真的令人超乎意料，隔音也不错，就是胎噪比较大。总体来说驾乘感受挺有豪华品牌的气质的。不过舒适型配置很少很少。